Funzione e specifiche dei cavi per automobili

1. 1. Struttura del filo elettrico
I fili sono vettori per la trasmissione di segnali e correnti elettriche. Sono composti principalmente da isolante e fili. Fili di diverse specifiche corrispondono a diversi materiali isolanti e strutture di filo di rame. I parametri di valutazione del filo includono principalmente il diametro del filo di rame, il numero, lo spessore dell'isolante e il diametro esterno della parte conduttrice. Per ridurre il grado di interferenza dei diversi segnali durante la trasmissione, nelle automobili vengono utilizzati anche fili a doppino intrecciato e fili schermati. A causa dell'elevato numero di fili utilizzati nei veicoli, per facilitare la produzione del cablaggio e la manutenzione post-vendita dell'intero veicolo, vengono generalmente utilizzati colori diversi per la guaina isolante al fine di distinguerli.

1. 2. Specifiche dei fili
I cavi utilizzati nelle automobili sono principalmente cavi a bassa tensione. Con lo sviluppo dei veicoli elettrici ibridi e dei veicoli elettrici puri, sempre più cablaggi ad alta tensione vengono utilizzati nelle automobili. Tuttavia, l'autore di questo articolo si occupa principalmente di cavi a bassa tensione, considerando l'attuale tendenza del settore. Le specifiche dei cavi sono quelle standard giapponesi e tedesche.

2. Progettazione e selezione dei cavi per autoveicoli
2. 1. Portata del filo
La portata di corrente dei cavi è un fattore da considerare in fase di progettazione e il valore della corrente di carico dei cavi è specificato nella norma GB 4706.1-2005. La portata di corrente del cavo è correlata alla sezione trasversale del cavo, nonché al materiale, al tipo, al metodo di avvolgimento e alla temperatura ambiente del cavo. I fattori che influenzano la portata sono molteplici e il calcolo è più complesso. La portata di corrente dei vari cavi è solitamente riportata nel manuale.

I fattori che influenzano la portata di corrente possono essere suddivisi in interni ed esterni. Le proprietà del filo stesso sono i fattori interni che influenzano la sua capacità di trasporto di corrente. L'aumento della superficie del nucleo, l'utilizzo di materiali ad alta conduttività, l'utilizzo di materiali isolanti con buona resistenza alle alte temperature e conduttività termica e la riduzione della resistenza di contatto possono aumentare la portata di corrente del filo. I fattori esterni possono aumentare la portata di corrente aumentando la distanza tra i fili e scegliendo un ambiente di posa con una temperatura adeguata.

2. 2. Abbinamento di fili, connettori e terminali
L'abbinamento dei fili e dei terminali dei connettori si divide principalmente in abbinamento della capacità di trasporto di corrente e abbinamento della struttura di crimpatura meccanica.

2. 2. 1. Adattamento della portata di corrente di terminali e fili
La portata di corrente dei terminali e dei cavi deve essere adeguata per garantire che entrambi possano soddisfare i requisiti di carico durante l'uso. In alcuni casi, il valore di corrente ammissibile del terminale viene soddisfatto, ma quello del cavo viene superato, pertanto è necessario prestare particolare attenzione. La portata di corrente di cavi e terminali può essere ricavata consultando tabelle e informazioni correlate.
Valore di corrente ammissibile del filo: il materiale del terminale è ottone, valore di corrente quando la temperatura del terminale è di 120 ℃ (temperatura di resistenza al calore del terminale) quando energizzato; lega di rame resistente al calore, valore di corrente quando la temperatura del terminale è di 140 ℃ (temperatura di resistenza al calore del terminale).

2. 2. 2. Corrispondenza della parte di crimpatura meccanica della portata del terminale e del filo
Per garantire la conformità della struttura di crimpatura meccanica, i terminali devono soddisfare determinati standard dopo la crimpatura dei fili. I fattori che influenzano questo aspetto includono principalmente i seguenti elementi:
(1) Quando si aprono i fili, è necessario assicurarsi che l'isolamento e il nucleo del cablaggio siano intatti e non danneggiati. La struttura tipica dopo l'apertura è mostrata in Figura.